Nyní je pohledný také zvenku: „Mobilair 43" přivedl čerstvý vítr do třídy stavebních kompresorů 4-m³. Od této chvíle jsou tyto výkonné a hospodárné stroje nejen s konvenčním kovovým krytem, nýbrž také s protihlukovým dvouplášťovým krytem z PE.
Nový protihlukový kryt s dvouplášťovou stěnou „Mobilairu 43" s integrovanými kryty kol je bezpochyby pohledný. Je vytvořen z rotačně sintrovaného polyetylénu, nekoroduje, je velmi stálý a odolný proti poškrábání. A působí právě tak nevtíravě, a to i na to, co je pod kapotou tohoto kompresoru: dynamika, energetická účinnost, uživatelská přívětivost a provozní vlastnosti šetrné k životnímu prostředí.
„Mobilair 43" dodává 4,2 m³ stlačeného vzduchu za minutu při 7 bar. Svoji sílu bere z robustního, vodou chlazeného čtyřválcového naftového turbomotoru Kubota, který příjemně vzbuzuje pozornost velmi tichým chodem. To ostatně platí pro celé zařízení. Hladinou akustického tlaku pouze 69 dB (A) (měřicí plocha hladiny akustického tlaku podle ISO 3744) patří „Mobilair 43" k nejtišším ve své třídě.
Za svoji hospodárnost děkuje zařízení pracující při nízkém počtu otáček kombinaci vysoce účinného bloku šroubového kompresoru Kaeser se „Sigma Profilem", převodu 1:1 zamezujícímu převodovým ztrátám a již zmíněnému čtyřválcovému turbodieselu. Plně natankovaný nový kompresor na váze vykazuje méně než 750 kg. Tím dosahuje nejen vynikajícího hmotnostního výkonu, nýbrž nabízí pro evropský trh hned dvě další výhody: 1. také řidiči začátečníci mohou „Mobilair 43\" přepravovat bez doplňkového řidičského průkazu pro přívěsy; 2. zařízení se může v EU tahat bez nájezdové brzdy. V neposlední řadě sebou přináší nízká hmotnost také stále větší obratnost a manévrovatelnost při pojíždění a přepravě.
Další důležité plus u "Mobilair 43" je sériově patentovaná regulace Anti-Frost. Chrání především v přechodné době s relativně nízkými vnějšími teplotami používané pneumatické nástroje pokud možno před zamrznutím a před poškozením korozí, což zřetelně zvyšuje jejich spolehlivost při nasazení a životnost.
Také kvalita zpracování, snadnost údržby a ovládání stroje splní vše, co si přejete. Kovové díly karosérie jsou pozinkováním a práškovým nátěrem trvale chráněné před korozí. Komponenty důležité pro údržbu jsou snadno přístupné, obsluha je jednoduchá. Je tu pouze jeden spínač, přístrojová deska je přehledně uspořádaná a obsluha je spolehlivě vedena lehce srozumitelnými piktogramy.